Gomme Auto Michelin 275/40 R19 105Y CROSSCLIMATE 3 SPORT M+S All Season

275/40 R19 105Y CROSSCLIMATE 3 SPORT
Disegno: CROSSCLIMATE 3 SPORT
Tipo: All Season
Anno di produzione: Recente (garantito ultimi 36 mesi, UNI11061)
Indice di carico: 105
Codice di velocità: Y: max 300 km/h
Veicolo: Autovettura
EAN produttore: 3528704587285
Codice EPREL: 2296667
Specifiche tecniche
M+S | Sì |
▪ SPEDIZIONE GRATUITA (acquistando almeno 2 gomme)
▪ GARANZIA DI 2 ANNI
▪ SODDISFATTI O RIMBORSATI
▪ PAGA IL MONTAGGIO DIRETTAMENTE SUL SITO
▪ PREZZO per singolo pneumatico IVA e PFU inclusi
▪ PAGA in tutta sicurezza con Paypal, Carta di credito, Scalapay, Klarna e Bonifico Bancario
▪ PAGA IN 3 RATE SENZA INTERESSI con Paypal, Scalapay e Klarna
▪ PAGA IN 10 RATE SENZA INTERESSI con Pagodil by Cofidis
▪ FATTURAZIONE ELETTRONICA ITALIANA
▪ DISPONIBILITÀ AGGIORNATA in tempo reale
CROSSCLIMATE 3 SPORT
MICHELIN CrossClimate 3 Sport: Performance Estreme, Tutte le Stagioni
Progettato per veicoli ad alte prestazioni e SUV potenti, il MICHELIN CrossClimate 3 Sport offre un'esperienza di guida sportiva senza compromessi, con il vantaggio della sicurezza All-Season. Ottieni controllo, precisione e aderenza eccezionali, indipendentemente dalle condizioni meteo.
Caratteristiche Essenziali
- Comportamento Preciso e Controllo: Garantisce una trasmissione ottimale dei comandi di guida sulla strada grazie alla tecnologia MICHELIN Dynamic Response, per un controllo e una precisione di guida eccellenti in ogni momento.
- Aderenza Sportiva sul Bagnato: Livelli di aderenza sul bagnato paragonabili a un pneumatico sportivo Michelin, assicurando frenate affidabili e tenuta di strada in condizioni di pioggia.
- Certificazione 3PMSF (Neve): Certificato per l'uso in condizioni invernali severe, permette di guidare legalmente e in sicurezza sulla neve senza dover cambiare le gomme due volte l'anno.
- Adatto ai Veicoli Elettrici (EV): La sua concezione è pensata anche per le esigenze di coppia e di carico dei veicoli elettrici, mantenendo l'efficienza.
Tecnologia al Servizio della Performance
- Mescola Termo-Adattiva: Si adatta in modo intelligente alle diverse temperature, assicurando prestazioni costanti sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve.
- Tecnologia Dynamic Response: Cintura ibrida in aramide e nylon che ottimizza la trasmissione degli input di sterzo, offrendo reattività e precisione ad alta velocità.
RICONOSCIMENTI: Vincitore del Test TYREREVIEWS UHP All-Season 2025.
Ideale per chi cerca prestazioni sportive 365 giorni l'anno senza rinunciare alla sicurezza.
Costo | |
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Supplemento CAP | 25.00€ per i cap 04027, 07024, 09014, 71051, 91017, 91023, 92010, 98055 |
Supplemento CAP | 50.00€ per i cap 23030, 23041 |
Supplemento CAP | 10.00€ per i cap 30100 - 30199, 57014, 57030, 57032, 57034, 57037 |

Come leggere l'etichetta
Aderenza sul bagnato / performance di frenata
Spazio di frenata in presenza di precipitazioni atmosferiche da A (breve) a G* (più ampio). L'aderenza sul bagnato è una delle caratteristiche di sicurezza più importanti per un pneumatico. Un buon valore è rappresentato da un breve spazio di frenata su una strada bagnata. Il passaggio a una classe superiore implica una riduzione della distanza di frenata compresa tra 5 e 10 metri in caso di frenata a 80 km/h. In situazioni di emergenza, conta ogni singolo metro, che potrebbe essere determinante per evitare possibili incidenti.
Efficienza dei consumi di carburante / resistenza al rotolamento
Consumo di carburante da A (basso) a G* (più elevato). La resistenza al rotolamento influisce notevolmente sui consumi di carburante di un truck, giocando un ruolo importante sia dal punto di vista economico che ambientale. È per questo motivo che un consumo ridotto di carburante presenta effetti positivi dal punto di vista ambientale del veicolo. Prendendo in considerazione due classi (per es. B e C) il risparmio dei consumi può arrivare fino a 3,5 l/100 km.
Etichetta Europea - Rumorosità Rumorosità esterna/emissione sonora
Livello di rumorosità da 1 (silenzioso) a 3 (più rumoroso) delle onde sonore. La rumorosità di rotolamento di un pneumatico truck fa aumentare il rumore del traffico stradale e quindi l'inquinamento acustico ambientale. Oltre al valore misurato in decibel, l'etichetta indica anche il livello di rumorosità indicato da una a tre onde sonore. Tre onde sonore classificano i pneumatici che superano il limite di rumorosità, che è in vigore dal 2016. I pneumatici con due onde sonore sono al di sotto di questo limite, mentre quelli con una sola onda rappresentano meno di 3 dB al di sotto di questo limite. Una differenza di rumorosità di 10 dB equivale ad un dimezzamento o raddoppiamento del rumore.
* G non è utilizzato
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