Gomme 4x4 Suv Hankook 215/55 R18 99V KINERGY 4S2 H750A M+S All Season
Pezzi disponibili: 40
215/55 R18 99V KINERGY 4S2 H750A
Disegno: KINERGY 4S2 H750A
Tipo: All Season
Anno di produzione: 2023
Indice di carico: 99
Codice di velocità: V: max 240 km/h
Veicolo: 4x4 Suv
EAN produttore: 8808563526645
Codice EPREL: 500173
Specifiche tecniche
M+S | Sì |
▪ SPEDIZIONE GRATUITA (acquistando almeno 2 gomme)
▪ GARANZIA DI 2 ANNI
▪ SODDISFATTI O RIMBORSATI
▪ PAGA IL MONTAGGIO DIRETTAMENTE SUL SITO
▪ PREZZO per singolo pneumatico IVA e PFU inclusi
▪ PAGA in tutta sicurezza con Paypal, Carta di credito, Scalapay, Klarna e Bonifico Bancario
▪ PAGA IN 3 RATE SENZA INTERESSI con Paypal, Scalapay e Klarna
▪ PAGA IN 10 RATE SENZA INTERESSI con Pagodil by Cofidis
▪ FATTURAZIONE ELETTRONICA ITALIANA
▪ DISPONIBILITÀ AGGIORNATA in tempo reale
KINERGY 4S2
Guida di lunga durata con prestazioni ben bilanciate durante tutto l'anno.
scanalatura laterale
antiscivolo
di petrolio greggio
Ampie scanalature laterali (favoriscono il drenaggio)
Prestazioni di drenaggio migliorate con scanalature angolate ampie e largheDue step aqua slant
Drena efficacemente mantenendo la rigidità del blocco.Tie-bar concavo
Lamelle estive ad alta densità
La maggiore rigidità del blocco offre migliori prestazioni di guida su strade asciutte.Lamelle invernali 3D
Lamelle invernali seghettate all'estremità del battistrada garantiscono migliori prestazioni di frenata nella guida invernale.Caratteristiche e tecnologia del design
Design unico del battistrada a forma di V
Scanalature ben collegate e blocchi 2 in 1 migliorano la presa e la forza di scavo
Scanalatura dentellata
Il design del bordo dentellato all'estremità del blocco del battistrada ottimizza gli effetti del bordo e migliora le prestazioni di guida invernale.
Design del bordo
Il design del bordo, situato sulla scanalatura, migliora le prestazioni in curva sulla neve.
ConvenzionaleKINERGY 4S2
Mescola Aqua Pine
La mescola ad alta carica di silicio e gli innovativi additivi che migliorano la trazione offrono un'elevata aderenza su un'ampia gamma di terreni. Mantenendo la matrice della mescola assicura flessibilità per un ampio range di temperature.
Migliore aderenza su strada bagnata e innevata. Ottimizza l'aderenza sulla neve e sul bagnato utilizzando ingredienti naturali.
Prestazioni chiave
Costo | |
---|---|
Costo spedizione gomma singola | 2.50€ |
Supplemento CAP | 25.00€ per i cap 04027, 07024, 09014, 71051, 91017, 91023, 92010, 98055 |
Supplemento CAP | 50.00€ per i cap 23030, 23041 |
Supplemento CAP | 10.00€ per i cap 30100 - 30199, 57014, 57030, 57032, 57034, 57037 |
Come leggere l'etichetta
Aderenza sul bagnato / performance di frenata
Spazio di frenata in presenza di precipitazioni atmosferiche da A (breve) a G* (più ampio). L'aderenza sul bagnato è una delle caratteristiche di sicurezza più importanti per un pneumatico. Un buon valore è rappresentato da un breve spazio di frenata su una strada bagnata. Il passaggio a una classe superiore implica una riduzione della distanza di frenata compresa tra 5 e 10 metri in caso di frenata a 80 km/h. In situazioni di emergenza, conta ogni singolo metro, che potrebbe essere determinante per evitare possibili incidenti.
Efficienza dei consumi di carburante / resistenza al rotolamento
Consumo di carburante da A (basso) a G* (più elevato). La resistenza al rotolamento influisce notevolmente sui consumi di carburante di un truck, giocando un ruolo importante sia dal punto di vista economico che ambientale. È per questo motivo che un consumo ridotto di carburante presenta effetti positivi dal punto di vista ambientale del veicolo. Prendendo in considerazione due classi (per es. B e C) il risparmio dei consumi può arrivare fino a 3,5 l/100 km.
Etichetta Europea - Rumorosità Rumorosità esterna/emissione sonora
Livello di rumorosità da 1 (silenzioso) a 3 (più rumoroso) delle onde sonore. La rumorosità di rotolamento di un pneumatico truck fa aumentare il rumore del traffico stradale e quindi l'inquinamento acustico ambientale. Oltre al valore misurato in decibel, l'etichetta indica anche il livello di rumorosità indicato da una a tre onde sonore. Tre onde sonore classificano i pneumatici che superano il limite di rumorosità, che è in vigore dal 2016. I pneumatici con due onde sonore sono al di sotto di questo limite, mentre quelli con una sola onda rappresentano meno di 3 dB al di sotto di questo limite. Una differenza di rumorosità di 10 dB equivale ad un dimezzamento o raddoppiamento del rumore.
* G non è utilizzato
© Fonte Continental Pneumatici